مرتبط با :
همانطور که قبلا فرمودیم ! منطقه آزاد انزلی میتواند پل ارتباطی ایران به بازار اسیای مرکزی باشد و به قطب اقتصادی کشور تبدیل شود .
حالا حدس بزنید چرا منطقه ازاد انزلی از جایگاه واقعی خود فاصله دارد ؟؟؟!!!
دیلم نیوز در این باره چنین میگوید :
منطقهآزاد تجاري صنعتي انزلي در كناره درياي خزر را با توجه به موقعيت و ظرفيتهاي موجود ميتوان دروازهاي به روي بازار آسياي مركزي دانست. دروازهاي كه ميتواند مجراي اقتصادي مهمي براي صادرات و عرضه انواع محصولات و توليدات گوناگون كشورمان اعم از محصولات كشاورزي، معدني، مصنوعات و غيره به اين كشورها و محلي براي جذب سرمايهگذاري كشورهاي خارجي و ترانزيت كالا باشد. اما به رغم اهميت اين مساله و تاكيدات صاحبنظران، اين دروازه همچنان ناگشوده مانده است. چين كه امروزه يكي از قطبهاي مهم اقتصادي جهان به شمار ميرود به خوبي به اهميت اين منطقه پي برده است. ژو جينتيانگ ZHU JINTIANGمسوول كميته ارتقاي همكاريهاي ايران و چين ، در سفر روز ۲۶دي ماه امسال خود به گيلان، منطقه آزاد انزلي را دروازه همكاري بين ايران و چين براي آسياي مركزي خواند. وي همچنين تفاهمنامهاي براي همكاريهاي مشترك و سرمايهگذاري براي يجاد بازاري براي آسياي مركزي در منطقه آزاد انزلي با مسوولان اين منطقه به امضا رساند. با اين همه به رغم تمامي ظرفيتها و استعدادهاي موجود و شرايط مناسب صرف نام منطقه آزاد انزلي نميتواند نقشآفرين و موجد توسعه اقتصادي باشد. نماينده مردم بندرانزلي در اينباره گفت: منطقه آزاد انزلي از جنبههاي مختلف قابل مقايسه با ساير مناطق كشور نيست و با جمعيت و اقتصاد بكر حاشيه خزر ميتواند سكوي صادرات مجدد باشد. " هادي حقشناس " افزود: عواملي مانند نيروي انساني، انرژي، مخابرات، فرودگاه و زيرساختها فراهم تر از ساير مناطق آزاد است مضاف بر اينكه تقاضا براي سرمايهگذاري بيش از ساير مناطق است. وي خاطرنشان كرد: اين در حالي است كه از اين مزيت ويژه هيچكس استفاده نميكند و منطقه آزاد درگير مسائل پيشپا افتاده باقي مانده است. حق شناس پيش بيني كرد: اگر منطقه آزاد انزلي هرچه زودتر فعال نشود يكي از كشورهاي حاشيه خزر ابتكار عمل را به دست گرفته و با ايجاد يك منطقه آزاد فعال، بازار اين منطقه را در دست خواهند گرفت. وي اشاره كرد: تركيه كه با كشورهاي حاشيه خزر نه مرز دريايي و نه مرز زميني دارد هم اكنون در بازارهاي آسياي مركزي حضور قابل توجهي دارد. نماينده مردم انزلي افزود: واقعيت اين است كه دنيا منتظر ما نميماند ، اين همه كشورهاي حاشيه خزر منتظر بودند خط لوله نفتي از نكا انزلي بگذرد ما معطل كرديم از طريق باكو جيحان با ۱۷۰۰كيلومتر طول لوله و بيش از دو ميليارد دلار هزينه اين خط لوله را احداث كردند. به گفته وي اين در حالي است كه اگر اين خط لوله را ايران احداث ميكرد، يك دهم اين فاصله ميشد و ما هم ميتوانستيم حق ترانزيت بگيريم و هم وابستگي انرژي خزر بيشتر ميشد. وي افزود: اكنون سرمايهگذاران بزرگ براي توليد كالا در جهان نقطهاي را جست و جو ميكنند كه تسهيلات بيشتري داشته باشد و با ارزانترين و بهترين شكل بتوان محصول را توليد و جا به جا كرد. حق شناس تاكيد كرد: منطقه آزاد انزلي فقط براي توليد ملي نيست بلكه مي توان تكنولوژي را با قيمت پايين به منطقه آورد و با استفاده از نيروي انساني كالايي توليد كرد كه اشتغال براي ما بماند و كالاي توليدي را به ديگران بفروشيم. نماينده مردم بندرانزلي ياداور شد : مشكل ما در منطقه آزاد انزلي فقدان زيرساخت و يا سرمايهگذار نيست بلكه هردوي اينها موجود است بلكه مشكل نرم افزاري و تدبيري است. وي تصريح كرد: در قانون منطقه آزاد محدوده منطقه حدود سه هزار هكتار مشخص شده در حالي كه به معناي واقعي ۹۰درصد از اين محدوده در اختيار منطقه آزاد انزلي نيست و موانع حقوقي و محلي كه قبلا قانونگزار تكليف آن را مشخص كرده مانع تصرف اراضي محدوده قانوني است . به گفته وي هنوز هيات مديره منطقه آزاد شكل نگرفته و اين امر، تصميمگيريها را با مشكل مواجه خواهد كرد. حق شناس تاكيد كرد: تشكيلاتي مثل منطقه آزاد بايد رديف ملي براي زيرساختها و هزينه جاري داشته باشد و با ۳۰يا ۴۰ميليارد ريال نميتوان منتظر فعال شدن سريع اين منطقه بود. وي همچنين ياداور شد: برخي دستگاههاي اجرايي گرچه به لحاظ حقوقي منطقه آزاد را قبول دارند ولي باور ملي ندارند و مشتاق ارائه تسهيلات و همكاري نيستند و بايد با فشار يا اهرمهاي ديگري آنها را وادار به همكاري كرد. به اعتقاد وي تا زماني كه اين موانع وجود دارد اين منطقه نميتواند موفق باشد و يكي ديگر از كشورهاي حاشيه خزر ميتواند از اين موقعيت استثنايي به نفع خود استفاده كند. مديرعامل منطقه آزاد انزلي نيز در اين مورد گفت : سابقا منطقه آزاد، محلي براي توسعه بخشي از كشور يا دريچهاي براي وارد شدن به بازارهاي جهاني بود. " كمال فيروزآبادي" افزود: توسعه اقتصادي ، اشتغال ، رونق اقتصادي و توليد و استفاده از ظرفيتهاي اقتصادي از اين منظر مورد توجه قرارميگرفت. به گفته وي مناطق آزاد همچنين ميتوانند محلي براي توسعه صادرات به كشورهاي همجوار و دنيا باشند. مديرعامل منطقه آزاد انزلي تاكيد كرد : اكنون مناطق آزاد جايگاه ديگري هم دارند و آن فراهم كردن زمينه براي ادغام اقتصاد ملي در اقتصاد جهاني و پيوستن ايران به WTOيا سازمان تجارت جهاني است. وي افزود: مشق پيوستن به سازمان تجارت جهاني را ميتوان به خوبي در مناطق آزاد تمرين و تجربه كرد. فيروزآبادي تاكيد كرد: منطقهآزاد انزلي حداكثر مزيت نسبي در سواحل شمالي را دارد و پايگاه مهمي در مسير دالان شمال جنوب براي حمل و نقل ، توليد صادرات مجدد و ترانزيت كالا است. با اين همه وي تاكيد كرد : تنها وجود اسم منطقه آزاد براي انجام اين نقش كافي نيست بلكه براي رسيدن منطقه به اهداف اساسي، بايد چالشهاي پيش رو را برداريم. وي پذيرش جايگاه منطقه آزاد به عنوان اصل و محور در برنامههاي اقتصادي مانند آنچه در ماده ۳۵قانون برنامه چهارم اقتصادي آمده است را يكي از اقدامات مهم براي دستيابي به اهداف منطقه عنوان كرد. به گفته وي همانطور كه در اين ماده قانوني ذكر شده، دستگاهها ملزم به حداكثر همكاري با منطقه آزاد هستند و بايد تمام مغايرتهاي قانوني شان را با توجه به قانون منطقه آزاد اصلاح كنند. مديرعامل منطقه آزاد انزلي خاطرنشان كرد: دستگاههاي اجرايي بايد همه گونه همكاري براي اينكه اين منطقه در مسير رشد و توسعه قرار گيرد انجام دهند. فيروزآبادي اظهار داشت : كليه دستگاههاي ذيربط از وزارت نيرو گرفته تا گمرك و سازمان بنادر بايستي نهايت همكاري را با منطقه داشته باشند و دولت نيز حمايت كند تا زيرساختهاي لازم در منطقه آزاد انزلي شكل بگيرد. مديرعامل منطقه آزاد انزلي تاكيد كرد: اين زيرساختها حداكثر بايد در يك پروسه زماني سه تا چهار ساله انجام شود و اگر بيش از اين زمان ببرد از نظر اقتصادي دستاوردي نخواهد داشت. فرماندار شهرستان بندرانزلي نيز اظهار داشت: در تدوين سند ملي توسعه منطقه آزاد انزلي اهداف مختلفي از قبيل توسعه حمل و نقل و ترانزيت ، بازرگاني و تجارت ، گردشگري و حاملهاي انرژي ديده شده است . " اسماعيل عبداللهي " افزود: بدون تامين امكانات و زيرساختهاي لازم نميتوان سرمايهگذار را به فعاليت اقتصادي تشويق كرد. وي تاكيد كرد: تجربه نشان داده كه بدون حمايت دولت ايجاد اين زيرساختها امكانپذير نيست. وي متذكر شد: روند قبلي توسعه منطقه آزاد انزلي به كندي پيش رفته و ادامه اين روند براي بازرگانان و افرادي كه از سالهاي گذشته در اين منطقه سرمايهگذاري كردهاند شكننده خواهد بود. عبداللهي يادآور شد: آنچه تا امروز بر دوش مردم سنگيني كرده تورم ناشي از استقرار منطقه آزاد بوده است كه با برنامههايي كه در دستور كار مسوولان استان ، منطقه آزاد و شهرستان وجود دارد اميدواريم مردم با همه وجود اين مزيتها را علاوه بر اقتصاد كلان خرد در زندگي روزمره خود شاهد باشند. فرماندار بندرانزلي تاكيد كرد: ما بايد هرچه زودتر جهش قابل ملاحظهاي در منطقه آزاد ايجاد كنيم تا نه تنها مردم شهرستان بلكه منطقه و كشور از مزاياي آن بهرهمند شوند. استاندار گيلان نيز بارها در سخنان خود بر لزوم عزم همگاني براي فعال كردن منطقه آزاد انزلي و همكاري همه ارگانها، سازمانها و ادارات و همچنين حمايت دولت تاكيد كرده است. به اعتقاد صاحبنظران اگر هرچه زودتر به فكر فعال كردن و آمادهسازي منطقه آزاد انزلي به عنوان يك نقطه سوقالجيشي نباشيم ممكن است در آينده نزديك يكي از كشورهاي حوزه خزر ابتكار عمل را به دست گرفته و در خزر نيز با منطقه آزاد ديگري مانند دبي روبرو شويم. منطقه آزاد انزلي در سال ۱۳۸۴پس از تصويب محدوده رسما شروع به فعاليت كرد. اين منطقه از سه بخش مجزا شامل بخش تجاري صنعتي گلشن، شهرك صنعتي و ناحيه بندري به وسعت سههزار و ۲۰۰هكتار تشكيل شده است. نزديكي به فرودگاه ، بندر ، دسترسي به راههاي مواصلاتي و بسياري از زيرساختهاي اوليه، وجود نيروي انساني تحصيلكرده ، آب و هواي مناسب ، جاذبههاي گردشگري ، نزديكي به مركز كشور بخشي از مزيتهاي منطقه آزاد انزلي است.
***
سایت جامع اطلاع رسانی اشتغال نیز چنین نگاشته :

پس از گذشت يك دهه از اعلام شدن بندر انزلي به عنوان منطقه آزاد اقتصادي در سالهاي 84و 1383 اساسنامه و محدوده منطقه به تصويب رسيد و اين منطقه رسماً شروع به فعاليت كرد.
منطقه آزاد تجاري انزلي با وجود ظرفيت موجود ميتواند به مهمترين مناطق تجاري كشور تبديل شده و فرصت هاي شغلي بسياري در آن ايجاد شود با اين وجود اين منطقه به دليل مشكلاتي نتوانسته از ظرفيتهاي خود استفاده كند به گونهاي كه مجتمعهاي تجاري آن (ستاره شمال، ونوس وكاسپين ) پس از افتتاح و واگذاري واحدها اكثرا غيرفعال هستند و هرازگاهي در تعداد محدودي از اين واحدها نمايشگاه برگزار ميشود كه آنها هم از نظر کيفيت و استقبال روند نزولي را طي نموده اند.
با تمام اين مسايل اگر هر چه زودتر مشكلات اين منطقه برطرف نشود با راهاندازي منطقهاي مشابه در يكي از كشورهاي حاشيه درياي خزر، ايران از وجود بازار مناسب منطقه محروم ميشود
استان گيلان با مساحتي به طول14711 کيلومتر مربع داراي 16 شهرستان به مركزيت شهر رشت و داشتن جمعيتي بيش از دو ميليون و چهارصد هزار نفر در جنوب درياي خزر قرار دارد که با وجود جاذبه هاي فراوان طبيعي و تاريخي همواره پذيراي ميليون ها گردشگر داخلي و خارجي مي باشد .
اين استان ساحلي که از مهم ترين قطب هاي کشاورزي و شيلات کشور است با وجودتراكم بالاي جمعيت ، وجود نيروي انساني متخصص و ماهر و زيرساخت هاي مناسب داراي پتانسيل بالايي در زمينه سرمايه گذاري و صادرات کالا به کشورهاي حاشيه درياي خزر و آسياي ميانه مي باشد.
بنا به تعاريف بين المللي منطقه آزاد محدوده حراست شده بندري و غير بندري است كه از شمول برخي ازمقررات جاري كشور متبوع خارج بوده وبا بهره گيري از مزايايي نظير معافيتهاي مالياتي، بخشودگي سود و عوارض گمركي، عدم وجود تشريفات زايد ارزي، اداري و مقررات دست و پاگير و همچنين سهولت و تسريع در فرآيندهاي صادرات و واردات با جذب سرمايه گذاري خارجي و انتقال فناوري به توسعه سرزمين اصلي كمك مي نمايد.
روزنامه تفاهم در این باب چنین نقل میکند :
منطقه آزاد انزلی حلقه اتصال اقتصاد ملی به تجارت جهانی
بندر انزلی به دلیل دارا بودن موقعیت خاص جغرافیایی بهترین پناهگاه و لنگرگاه کشتی های تجاری و غیر تجاری بود ؛ اضمحلال جاده تاریخی ابریشم که شاهراه تجاری شرق به غرب بود با دوران اقتدار حکومت ترکان عثمانی همراه شد ؛ چراکه سلاطین عثمانی دو مسیر آبی و زمینی جاده ابریشم را نا امن و مسدود کرده بودند به حدی که بازرگانان برای رسیدن به بازارهای مصرف و تولید شرق و غرب مسیرهای دیگری را می پیمودند ؛ در کشور ما نیز ایرانیان دو مسیر زمینی منتهی به قفقاز و روسیه و مسیر آبی انزلی به باکو و بنادر روسیه تزاری را برگزیدند. بندر انزلی در گذار از دوران استیلای صفویان به دروازه ارتباطی ایران با اروپا بدل شد و در دوران حکومت شاهان قاجار اصلی ترین مسیر ارتباطی ایران با اروپا گردید و بعنوان دروازه ورود مدنیّت جدید به فلات ایران جایگاه خود را تثبیت نمود؛ شاهان قاجار و تجار و دانش آموزان دانش جدید غرب برای کسب علوم و فنون جدید و ارتباط و آشنایی با تغییر و تحولات جدید سوار بر کشتی هایی می شدند که برکناره این بندر زیبا پهلو می گرفتند امری که در دوران پهلوی ها نیز صورت گرفت با این تفاوت که رویکرد حکومت مرکزی با توجه به تحولات صورت گرفته در مرزهای شمالی و پدید آمدن حکومت کمونیستی مبنی بر تقویت بنادر جنوبی کشور قرار گرفت موضوعی که در طول دوران جنگ سرد باعث به انزوا کشیده شدن این بندرگردید. در طول جنگ سرد ارتباطات این بندر محدود به بنادر جنوبی کشور شوروی محدود گردید و دریای خزر که مسیر ارتباطی ایران با اروپا بود به دریاچه محصور مابین ایران و شوروی بدل شد.ایرانیان از طریق همین بندر و مسیر ارتباطی با فناوری و تحولات دوران جدید آشنا شدند از بندر و کشتیرانی جدید و گمرک گرفته تا شیلات و تلفن و برق و سایر موارد. بر اثر تحولات صورت گرفته پس از فروپاشی شوروی و در پی تغییر و تحولات ساختاری روابط بین الملل منطقه قفقاز و کشورهای حاشیه دریای خزر در معادلات منطقه ای و جهانی اهمیت یافتند امری که همزمان با دوران پس از جنگ تحمیلی در ایران و آغاز عصر سازندگی کشور بود عصری که ایران بدنبال ورود به اقتصاد جهانی و اخذ سرمایه و به تبع آن دانش و تکنولوژی جدید بود هدفی که دولت وقت با ایجاد مناطق آزاد کشور در پی تحقق آن بود. تاریخچه منطقه آزاد تجاري صنعتي انزلي با توجه به روند تحولات اقتصادي منطقه بعد از فروپاشي شوروی و نقش بندر انزلي در اقتصاد منطقه و براساس تصويب نامه هيأت دولت در سال 75 منطقه ويژه اقتصادي بندر انزلي در دو بخش جداگانه تعيين گرديد و در سال 82 منطقه ويژه اقتصادي انزلي به منطقه آزاد تجاري صنعتي انزلي بدل شده و در سال 83 نيز اساسنامه سازمان منطقه آزاد تجاري صنعتي انزلي مورد تصويب هيأت وزيران قرار گرفت و محدوده منطقه آزاد تجاري صنعتي انزلي در سال 84 از طرف هيأت وزيران تعيين و ابلاغ شد كه بر اساس آن منطقه آزاد انزلي در سه بخش و محدوده مجزاي بندري اداره كل بنادر و كشتيراني استان ؛ شهرك صنعتي انزلي و محدوده منطقه ويژه اقتصادي سابق انزلي با مساحت 3200 هكتار خشكي و تا عمق 2 كيلومتر از دريا در طول 20 كيلومتر از حاشيه درياي خزر را شامل مي شود. چشم انداز آينده منطقه آزاد تجاري صنعتي انزلي هم اکنون میزان تعامل و همکاری سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی با سازمانهای و ادارات و نهادهای دولتی و غیر دولتی استان گیلان و کشور افزایش چشمگیری داشته به حدی که سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی به عنوان عضوی فعال از بدنه مدیریتی استان گیلان و کشور به ایفای نقش می پردازد. با اجرای قوانین و مقررات مناطق آزاد تجاری صنعتی کشور در محدوده منطقه آزاد انزلی و با گسترش میزان همکاری و تعاملات دیگر ادارت و نهادهای استان با این سازمان می توان به توسعه همه جانبه منطقه امیدوار بود؛ علاوه بر این پس از اتصال بندر انزلی به راه آهن سراسری و بهره برداری از بزرگ راه قزوین رشت انزلی شاهد وقوع انقلابی در امکانات و زیر ساختهای صنعت حمل و نقل (به عنوان یکی از ارکان اصلی تو سعه ) و ترانزیت کالا و مسافر در منطقه خواهیم بود. منطقه آزاد انزلی در مسیر گذار از نسل اول مناطق آزاد جهان به نسل سوم مناطق آزاد جهان گام برداشته که براساس آن از منطقه آزادی با تسهیلات فراوان برای ورود و ترانزیت کالا به منطقه ای برای فرآوری کالا و خدمات تبدیل می شود در نتیجه با توجه به نزدیکی فاصله این منطقه به اسکله و بار انداز بندر انزلی و معافیت ها و مزایای قانونی منطقه آزاد انزلی بهمراه وجود نیروی کار متخصص فراوان می توان نسبت با فرآوری و تولید کالا با ارزش افزوده بالا برای صادرات مجدد و صدور به بازارهای مصرف داخلی اقدام نمود امری که در توسعه اقتصاد ملی و منطقه بسیار حیاتی است.با توجه به پتانسیل های فوق و پس از اتمام پروژه های زیر ساختی محدوده منطقه آزاد انزلی شاهد دوران طلایی در صنعت ، تجارت و گردشگری و .... منطقه و کشور خواهیم بود چراکه این منطقه حلقه اتصال اقتصاد ملی به اقتصاد و تجارت جهانی است . در خواست مدیرعامل منطقه آزاد انزلی از سرمایه گذران برای سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی دکتر کمال فیروز آبادی رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی با بیان اینکه این منطقه خواستار سرمایه گذاری سرمایه گذاران داخلی و خارجی در همه زمینه های صنعتی ؛ تجاری و توریستی است افزود : وجود بندر انزلی به عنوان فعال ترین و مدرنترین بندر ایرانی دریای خزر در داخل محدوده این منطقه ؛ وجود زیر ساختهای حمل و نقل همچون نزدیکی به فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت و راه های مواصلاتی مناسب بهمراه دارا بودن فاصله نزدیک با پایتخت کشور و مراکز و قطب های صنعتی و جمعیتی کشور به عنوان قطب های تولید و مصرف ؛ قطب گردشگری کشور با پذیرایی بیش از سه میلیون گردشگر در طول سال و واقع شدن در مسیر کریدور شمال - جنوب (نوستراک)؛ مسیر ترانزیتی که بنادر شمال اروپا را به بنادر هندوستان وصل می کند ، از مهمترین مزایا و پتانسیل های منطقه آزاد انزلی است. وی با اعلام اینکه محوطه سازی و ایجاد زیر ساختهایی چون مسیرهای مواصلاتی ؛ برق ؛ گاز و ... توسط سازمان منطقه آزاد انزلی با سرعت در داخل محدوده منطقه در حال اجراست و تا سال آینده آماده بهره برداری است افزود : طرح مطالعاتی ایجاد اسکله چند منظوره در محدوده منطقه آزاد انزلی ؛ بهسازی سه راه حسن رود به زیبا کنار؛ چهار خطه کردن مسیر حسن رود به زیبا کنار و ایجاد تقاطع غیر هم سطح در سه راه حسن رود با همکاری اداره کل راه و ترابری استان گیلان از جمله اقدامات در دست بررسی و اقدام سازمان منطقه آزاد انزلی برای توسعه زیر ساختهای مواصلاتی منطقه است . وی انجام مطالعات طرح راهبردی و جامع منطقه آزاد انزلی را در راستای راهبرد دانایی محور برنامه پنج ساله چهارم توسعه کشور ارزیابی کرد و گفت : منطقه آزاد انزلی به عنوان یکی از مناطق آزاد پیشرو در اجرای طرح مطالعاتی پیش از انجام هر کاری مطالعات طرح راهبردی و جامع خود را با مشاوره شرکت مشاور مشتمل بر طرح راهبردی ؛ طرح جامع و طراحی ساختار و چارت سازمانی و مدیریتی سازمان به منظور تعیین گرایش ها و اولویت های برنامه کاری سازمان بصورت کار کارشناسی با هدف جلوگیری از اتلاف سرمایه و تکرار تجربیات ناموفق گذشته در حال اجرا دارد. دکتر فیروز آبادی توجه ویژه به زیر ساخت های مخابراتی ؛ ITو ICT را از اولویتهای این منطقه در مسیر توسعه خود اعلام کرد و افزود : راه اندازی مرکز مخابرات منطقه آزاد انزلی با همکاری شرکت مخابرات ؛ تأمین ، توزیع و پشتیبانی اینترنت پر سرعت ؛ راه اندازی سیستم یک پارچه مالی در حوزه امور مالی ؛ اجرای سیستم اتوماسیون دبیرخانه و راه اندازی شبکه فیبر نوری و WIRELESS سازمان مابین گمرک منطقه آزاد انزلی ، سایت سازمان در محدوده بندری و سازمان بهمراه طراحی و راه اندازی و پشتیبانی پرتال اینترنتی سازمان از مهمترین اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان منطقه آزاد انزلی در راستای ایجاد زیر ساخت های مخابراتی ؛ ITو ICT است . رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی درآمدهای مصوب سال 86 منطقه آزاد انزلی را بالغ بر 30 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت : در طول 9 ماهه نخست سال جاری رقم واقعی درآمدهای مأخوذه این سازمان نزدیک به 17 میلیارد تومان بوده و این درحالی است که میزان درآمدهای مأخوذه در طول سال 85 در حدود 10 میلیارد تومان بوده است. وی اضافه کرد : در طول یک سال و نیم گذشته میزان تعامل و همکاری سازمان منطقه آزاد تجاری- صنعتی انزلی با سازمانها و ادارات و نهادهای دولتی و غیر دولتی استان گیلان و کشور افزایش چشمگیری داشته بحدی که سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی بعنوان عضوی فعال از بدنه مدیریتی استان گیلان و کشور به ایفای نقش می پردازد و انعقاد تفاهم نامه ایجاد شعبه بین المللی دانشگاه علوم پزشکی گیلان و استقرار شعبه اداره کل تأمین اجتماعی استان در منطقه آزاد انزلی از مهمترین نمونه های این همکاری ها ست. وی در خصوص برخی زمینه های سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی با عنایت به قوانین و مقررات مناطق آزاد کشور و وجود نیروی متخصص فراوان در این منطقه اظهار داشت : ایجاد صنایع تبدیلی محصولات کشاورزی با توجه به قطب کشاورزی بودن گیلان ، احداث کارخانجات کانتینر سازی با توجه به بازار روبه گسترش آن در داخل و خارج کشور ، صنعت توریسم و گردشگری با توجه به سابقه و زیر ساختهای اولیه و اینکه انزلی و گیلان از قطب های گردشگری کشور است ، صنایع چوب و مبلمان با عنایت به مواد خام اولیه با کیفیت بالا و بازار مصرف داخلی و خارجی و کارخانجات مونتاژ قطعات خودرو با عنایت به قیمت تمام شده پائین تر و وجود بازار مصرف داخل و خارج کشور از مهترین بخش های قابل سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی است. دکتر فیروز آبادی با بیان اینکه تمامی مناطق آزاد دنیا با هدف سهولت در زمینه فرآیند صادرات و واردات و جذب سرمایه گذاری خارجی و انتقال فن آوری به سرزمین اصلی بوجود آمده و استفاده از يك راهبرد براي همه مناطق آزاد فاقد كارايي است و بايد براي هر منطقه متناسب با ظرفيت و تواناييهاي آن راهبرد خاصی تعريف شود اظهار داشت : نبود کمک به ایجاد زیر ساخت های اقتصادی صنعتی مناسب برای تولید و صادرات در مناطق آزاد از سوی دولت به استثنای دو سال اخیر ؛ نبود قوانین مشخص در جهت حمایت و تضمین سرمایه گذار خارجی و عدم التزام و پایبندی به قوانین مصوب مناطق آزاد از سوی ارگانهای مسئول از مهمترین مشکلات مناطق آزاد کشور در مسیر دستیابی به اهداف از پیش تعیین شده است. رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی خواستار فعال سازی تجارت چمدانی و صدور مجوز حمل کالای مسافر در این منطقه برای رونق تجارت و توریسم شده و افزود : در همین رابطه و به منظور امکان سنجی زمینه های فعال سازی سه مجتمع اداری تجاری واقع در محدوده منطقه آزاد انزلی با دارا بودن نزدیک به 2 هزار غرفه جلسات کارشناسی متعددی از سوی سازمان با مدیران سه مجتمع منعقد شده تا در آینده نزدیک برای برون رفت از وضعیت موجود در زمینه فعال سازی این مجتمع ها اقدام بایسته کارشناسی شده ای صورت گیرد.
دكتر در ادامه فروز آبادي پنجمين نمايشگاه مناطق آزاد و ويژه اقتصادي، را از نظر كيفي در مقايسه با نمايشگاههاي گذشته با بهتر و براي نشان دادن مزايا و عملكرد مناطق آزاد و ويژه اقتصادي عرضهاي مناسب دانست و دستاوردهاي اين نمايشگاه به عموم مردم و علاقمندان به سرمايهگذاري مناسب عنوان نمودند. فيروزآبادي مناسبترين محل برگزاري نمايشگاه را در پايتخت دانست كه حضور سفارتخانهها و وزارتخانهها و بنگاههاي اقتصادي و بازرگاني سهولت اياب و ذهاب و دسترسي راحت به نمايشگاه را در تهران نتيجه بهتري در برخواهد داشت.
ایجاد تعا ونی های تولیدی صنفی از مناسب ترین راهکارهای ایجاد اشتغال مولد در کشور است عبدالعظیم بازگیر قاءم مقام مديرعامل و عضو هیأت مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان این مطلب که رسالت اصلی مناطق آزاد ایجاد اشتغال مولد بعنوان یکی از کلیدی ترین کار کردهای مناطق آزاد است اظهار داشت : تلاش ها و برنامه ریزی های اقتصادی دولت و قوای مختلف کشور مبتنی بر فراهم نمودن شرایط زندگی مناسب برای مردم است و نوک پیکان مبارزات اقتصادی، رفع مشکل بیکاری را نشانه گرفته است. وی با بیان اینکه مناطق آزاد با شعار پیوستن به اقتصاد جهانی ایجاد شده و شرط بقاء در بازارهای جهانی نیز افزایش تولیدات داخلی و صادرات با دارا بودن قابلیت رقابت با محصولات خارجی است افزود : سطح رفاه زندگی مردم مستقیماً به میزان تولیدات داخلی وابسته است و افزایش تولید، افزایش اشتغال و کاهش بیکاری را به دنبال دارد. سخنگو ی سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه منطقه آزادانزلی با محدوده ای درحدود 3200 هکتار بالغ بر 13 روستا با جمعیتی قریب به 15 هزارنفر را در خود جای داده اضافه کرد : شغل اصلی ساکنان این منطقه صیادی (ماهیگیری) ، کشاورزی و صنایع دستی مانند حصیر بافی ، طور بافی و... است که به دلیل فصلی بودن صیادی و عدم استفاده از امکانات روز صیادی و یک پارچه نبودن اراضی کشاورزی و عدم توان کشاورزان برای مکانیزه کردن کشاورزی شاغلین این مشاغل از درآمد کافی برای تأمین هزینه های طول سال خود بهره مند نیستند و می توان گفت که در بین اقشار نوعی خاص از بیکاری پنهان وجود دارد. عضو هیأت مدیره سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی با اعلام اینکه براساس مصوبه هیأت مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی ، مشاغل موجود در منطقه ، مشخصات شاغلین و میزان تخصص و مهارت ها ، مشخصات افراد بیکار و سطح مهارت و توانائی و علایق شغلی آنها شناسائی و دسته بندی می شود اظهار داشت : پس از شناسائی وضعیت شغلی ساکنان منطقه ، در قالب تعاونی های تولیدی صنفی (مانند تعاونی تولیدی حصیر بافان ، تعاونی تولیدی صیادی وابسته و...) دسته بندی شده و با نظر مشاور مربوطه بودجه مورد نیاز برای تشکیل و راه اندازی هر یک از تعاونی های تولیدی شناسایی شده بر آورد و در قالب بودجه سال آینده (1387)جهت تصویب پیشنهاد می گردد . وی با بیان اینکه مرحله آمار گیری مشاغل به اتمام رسیده و در حال حاضر در مرحله بررسی و دسته بندی مشاغل ساکنین منطقه قرار داریم تصریح کرد : با اجرای برنامه فوق ساکنین محدوده منطقه در مشاغل مورد علاقه خود مشغول بکار شده و به کار تولید می پردازند حرکتی که باعث تحقق اهداف مهمی چون ایجاد اشتغال مولد و کاهش بیکاری می شود و ضمن بهبود وضع معیشتی ساکنان منطقه ، به افزایش تولید و صادرات نیز منجر می گردد. سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی اضافه کرد : با استفاده از مقررات ویژه مناطق آزاد مانند معافیت های مالیاتی و تأمین مواد اولیه بدون پرداخت عوارض گمرکی و سایر امتیازات خاص مناطق آزاد، با برپائی نمایشگاههای مخصوص از سوی سازمان برای آنها بازاریابی مناسب نیز انجام خواهد شد که این مهم با اعمال سیاست های تشویقی بعدی مانند خرید تضمینی محصولات این تعاونی ها توسط سازمان منطقه آزاد و عرضه آن در بازارهای داخلی و خارجی ،به طور یقین سود آوری این تعاونی ها نیز تضمین گردیده و اعضای آن که شامل ساکنان منطقه هستند از سطح مناسبی از رفاه اجتماعی برخوردار خواهند شد. عبدالعظیم بازگیر گفت : مسئولین هر استان و شهرستانی با اختصاص بودجه اشتغال زائی و سایر ردیف های بودجه ای تخصیص داده شده به آنها می توانند مشاغل حوزه تحت مسئولیت خود را شناسائی و دسته بندی کنند و با ایجاد تعاونی های تو لیدی زود بازده به وضع معیشت مردم رسیدگی کنند البته دولت هم می تواند با اخذ مصوبه مجلس شورای اسلامی بخشی از موجودی حساب ذخیره ارزی را به ایجاد تعاونی های تو لیدی صنفی به سبک فوق در سرتاسر کشور اختصاص دهد.
***
با این اوصاف ما را مجال لغت افشانی در این باب نمیگنجد . همه با هم : به به !
|